Livslängden och prestandan för kvalificerade elcykelbatterier efter att de lämnat fabriken av batteritillverkaren beror till viss del på konsumenternas användning och underhåll.
1. Matchning av laddare och batteri.
Batteriet till elcykel är laddat och inte utslitet, vilket visar vikten av att matcha laddare och batteri. Det finns två fall: för det första stämmer inte parametrarna som tillhandahålls av den nya laddaren och batteritillverkaren, och för det andra är själva laddarens komponenter dåliga i kvalitet. I början av användningen är batteriet fortfarande matchat. När konsumenter laddar och laddar ur upprepade gånger, åldras själva laddaren på grund av temperaturökning. Som ett resultat av detta avviker laddningsspänningen och strömbrytaren och batteriet skadas.
2. Fyll på el regelbundet och i tid.
Konsumenter har ofta en missuppfattning om cykelns livslängd som anges i användarmanualen. De tror att när batteriet är laddat kommer batteritiden att minska en gång. Därför börjar de laddas om varje gång de väntar tills batteriströmmen har förbrukats till 31,5V av styrenhetens skyddsspänning. De vet dock inte att detta inte bara kommer att skydda batteriet, utan också förkorta batteritiden. Därför bör konsumenterna påminnas om att fylla på batteriet i tid när det är möjligt.
3. Det är förbjudet att fortsätta cykla när indikatorn visar underspänning.
Vissa konsumenter åker på vägen. Efter att indikatorn visar underspänningstillståndet tar de en paus och rider sedan en stund. Detta kommer att göra stor skada på batteriet. Allvarlig överurladdning kommer att salinisera batteriet eller generera blydendriter, kortsluta batteriet och påverka dess livslängd.
4. Det eldrivna fordonet ska assisteras så mycket som möjligt när det nyss startat, när det klättrar och när det är överbelastat.
5. När du cyklar under regniga dagar, försök undvika att strömbrytaren och kontakten blir blöta för att förhindra elektriskt läckage.
