Överdriven konsumtion av fossil energi skadar ekonomin, orsakar hälso- och klimatföroreningar, vilket i sin tur skadar ekonomin och hälsan, och folkhälsan skadar ekonomin, och så vidare i en ond cirkel och korrelation. Självklart kan vanliga, rent människodrivna cyklar förbättra denna situation, menelassistent mountainbikekan användas i en större mängd olika miljöer och kan i viss mån ersätta transporter som bilar. Faktum är att E-Bike-fördelarna är många.
1. E-Bike kan förbättra ekonomin
Som ebike24 förklarade i sin tidigare artikel "Den holländska modellen: Fördelarna med cykling för folkhälsa och välstånd", kan cykling och elcyklar ha en mycket fördelaktig inverkan på ekonomin och spara 5 miljarder euro per år bara i Nederländerna. Om vi jämför denna kostnad i samband med folkhälsa och klimatförändringar (t.ex. skördeskador och naturkatastrofer), inser vi hur viktiga de är.
2. Användningen av E-Bike resulterar i totala besparingar
Å andra sidan kräver en elcykel i snitt 100 watt effekt för att färdas 10 kilometer, medan en bil kräver i snitt 1 liter bränsle för att färdas samma sträcka, utöver den ständigt ökande kostnaden för underhåll. Dessutom, ju fler som cyklar, desto mjukare trafik. I Atlanta, GA, förbjöd staden att dela cyklar och skotrar från vägen från 21.00 till 04.00. Detta gör det möjligt att övervaka trafikhastigheterna under förbudet. Enligt en studie med titeln "The Impact of Natural Experiments and Geofencing Policy Variations on Auto Congestion" resulterade förbudet i genomsnittliga förseningar på 2 till 5 minuter för kvällspendling och 12 minuter för speciella evenemang som sportevenemang. Även om en sådan ökning kan verka som en mindre olägenhet, kan kostnaden för ytterligare restid snabbt öka exponentiellt bland ett stort antal pendlare.
Den resulterande ekonomiska effekten för staden Atlanta beräknades till 4,9 miljoner USD per år. Studien uppskattar att effekten på nationell nivå av en sådan politik kan variera från $408 miljoner till $573 miljoner. För att inte tala om att i beräkningarna finns det bara ett sju timmars förbud och det är begränsat till cykeldelning och skotrar, med personliga cyklar och elcyklar undantagna. Om denna kategori utökades till att omfatta cyklar och elcyklar 24 timmar om dygnet, skulle de årliga besparingarna i USA kunna bli långt över miljarder dollar. Nederländerna har en befolkning på endast 16 miljoner, medan USA har 325 miljoner. Som jämförelse är de 5 miljarder dollar som Nederländerna sparar genom att cykla varje år mycket små. Men den förra har det högsta antalet cyklister per capita i världen, och hälften av alla cyklar som säljs i Nederländerna är nu elcyklar.
Ovanstående slutsats säger sig självt att mindre trafikstockningar innebär mindre bränsleförbrukning och kostnader, det blir mindre hälsoskador och mindre klimatföroreningar.
3. Hur man använder elcyklar sparar miljarder ton olja
Energikrisen slår hårt mot vår ekonomi. Priserna på naturgas, elektricitet och till och med ved för uppvärmning har skjutit i höjden, vilket äventyrar hushållens och företagens ekonomi.
4. Klumpiga energibesparande medel
Allvarligheten i de stigande energipriserna har fått experter och media att föreslå en mängd olika kostnadsbesparande åtgärder, ibland något bisarra. Till exempel att minska tiden för matlagning, men detta kan allvarligt påverka livskvaliteten. Återigen, det ofta föreslagna att släcka lamporna när du går kommer inte att spara så mycket energi. LED-lampor förbrukar i genomsnitt 4 watt per timme, vilket är bara 1kW/h var 250:e timme
5. Att cykla på elcykel för att ersätta körning kan lindra klimatförändringarna
Avgasutsläppen har dramatiskt förändrat jordens klimat. Enligt Internationella energibyrån (IEA) är transporter det största beroendet av fossila bränslen av någon bransch, med dess associerade industrier som står för 37 % av de totala globala CO2-utsläppen 2021.
Även om det är osannolikt att alla kommer att använda elcyklar för att ersätta bilar för att pendla till jobbet, om bara 20 % av förarna gjorde det, skulle vi kunna minska de globala CO2-utsläppen med cirka 7 %. En sådan minskningstrend verkar möjlig.
6. Att cykla på elcykel är hälsosamt
Att åka elcykel kan förbättra folkhälsan avsevärt. Antalet patienter som förvärvats med diabetes ökar dramatiskt över hela världen, med de faktiska 360 miljoner fallen som blir 450 miljoner i slutet av detta decennium. Hjärt- och kärlsjukdomar är den främsta dödsorsaken i USA och många andra utvecklade länder, för att inte tala om sjukdomar relaterade till avgasutsläpp, såsom lungskador och cancer. Regelbunden elcykling kan hjälpa till att förebygga dessa hälsoproblem. Den åldrande befolkningen i utvecklade länder har svårt att tolerera den fysiska ansträngning som krävs för att cykla, varför motorhjälp är ännu mer nödvändigt.
Slutsats: Även människor som inte cyklar bör stödja E-cyklarnas popularitet
Även om man inte cyklar i sig, om man stöder dess popularitet, kommer den goda effekten att göra det möjligt för alla att sedan njuta av en bättre livskvalitet.
