Shenzhen-baserade Tailings tionde globala smarta tillverkningsbas i norra Vietnam har officiellt startat produktionen, vilket markerar Tailings fullständiga inträde på den vietnamesiska marknaden, där inhemska och utländska företag konkurrerar hårt.
Som en del av företagets globaliseringsstrategi kommer den första satsen av "Made in Vietnam" Tailing långväga elfordon att lanseras i Meihao District, Xing'an-provinsen, sade företaget i ett uttalande på måndagen.
Som Tailings tionde globala forsknings- och utvecklings- och tillverkningsbas för elfordon täcker Vietnam Smart Production Complex en yta på 40,000 kvadratmeter och har en designad årlig produktionskapacitet på 350,000 fordon . Det kommer att bli ett viktigt stöd för Tailings inträde på utomeuropeiska marknader.
Basen integrerar teknologisk forskning och utveckling, smart tillverkning, försäljning och eftermarknadsservice, vilket kommer att hjälpa till att påskynda elektrifieringen av cyklar i Vietnam.
"Med lanseringen av basen kommer Tailing att introducera avancerad teknologi och gröna reselösningar till Vietnam, samtidigt som det utökar sitt inflytande i Sydostasien och accelererar globaliseringen av elfordon", sa företaget.
Under 2023 kommer Tailing att uppgradera sin globala expansionsstrategi, med fokus på att etablera varumärkesbutiker runt om i världen, särskilt i Sydostasien, och utveckla benchmarkmarknader i Vietnam, Indonesien och andra platser för att främja varumärkets globalisering.
Tailing ser Vietnam som en viktig marknad i sin globala strategi. Enligt Tailing har Vietnam 45 miljoner motorcyklar, men elektrifieringsgraden är bara 9%. Med stöd av policyer som "motorcykelrestriktioner" och "olja-till-elektricitet" växer Vietnams elfordonsmarknad snabbt och förväntas överstiga 8 miljarder USD år 2025. Enligt relevanta medier kommer marknaden att växa till 10,2 miljarder USD med 2030.
Vid lanseringsceremonin på måndagen tillkännagav Xiao Tianbao, chef för Vietnam-filialen av Taihang Internationals utomeuropeiska verksamhet, en treårig strategisk plan och undertecknade samarbetsavtal med den första gruppen strategiska kunder.
HSBC sa i en rapport i maj att Vietnams elfordonsmarknad är den största i ASEAN och den näst största i världen, näst efter Kina.
När vi blickar framåt har Vietnams marknad för elfordon (EV) gott om utrymme för tillväxt. HSBC uppskattar att landets totala årliga försäljning av el- och elfordon kan öka från mindre än 1 miljon år 2024 till mer än 2,5 miljoner år 2036.
Tvåhjulingar förväntas bli ledande i Vietnams elektrifieringsboom. HSBC sa att elbilar är billigare, har större likheter mellan fordonsdelar och redan har höga lokala produktionshastigheter jämfört med elbilar.
Landets elbilsmarknad har stora aktörer som lokala företag VinFast, Selex Motors, Dat Bike, Son Ha Groups EVGO, Pega, Italiens Piaggio, Taiwans Dibao och Hongkongs Yadea.
Tianjin Panda Group etablerade nyligen ett nytt kontor i Vietnam, vilket markerar en ytterligare fördjupning av gruppens viktiga layout på den sydostasiatiska marknaden. Etableringen av detta kontor syftar till att expandera cykelverksamheten i Vietnam, ta vara på tillväxtpotentialen på den lokala marknaden och utöka sitt inflytande på den internationella marknaden.
Vietnam har upplevt en snabb ekonomisk utveckling de senaste åren och efterfrågan på cyklar som ett miljövänligt och bekvämt transportmedel fortsätter att öka. Tianjin Panda Group har verkligen fångat denna marknadstrend och har etablerat ett kontor i det lokala området för att bättre kunna tillhandahålla högkvalitativa produkter och tjänster till vietnamesiska kunder. Dessutom är Vietnam, som ett tillverknings- och logistikcenter i Sydostasien, också en nyckelnod i koncernens globala supply chain-strategi. Tianjin Panda Group stöder fortfarandemountainbike OEMtjänster och tillhandahåller högkvalitativa cykelprodukter till cykelmärken i Vietnam.
Genom detta drag hoppas Tianjin Panda Group att ytterligare öka sin varumärkesmedvetenhet i Vietnam och hela regionen Sydostasien, och påskynda takten i affärsexpansionen i regionen. Denna strategiska implementering ger inte bara nya marknadsmöjligheter för gruppen, utan bidrar också till att främja globala gröna resor.
