ZIV förväntar sig att situationen för tillverkare och återförsäljare av cyklar, e-cyklar, cykeldelar och tillbehör kommer att förbli tuff i år. "Vi går fortfarande mot en normalisering av cykelmarknaden. Vi ser ljuset i slutet av tunneln 2026, vilket markerar slutet på svåra tider", säger Burkhard Stork. Dessutom, eftersom tillväxttakten år-på-år 2024 är mycket svag, kan de tvåsiffriga tillväxtdata ännu inte användas som bevis på att marknaden återgår till det normala.
På tröskeln till Eurobike Show släppte den tyska cykelindustrins federation (ZIV) marknadsdata för den tyska cykelindustrin under första kvartalet 2025. ZIVs VD Burkhard Stork sa: "För närvarande har det övergripande sentimentet på cykelmarknaden förbättrats, inklusive cykeldelar och komponenter, och ekonomin förblir stabil."
Försäljningsstatus
Enligt German Bicycle Association (ZIV) var terminalförsäljningen på den tyska cykelmarknaden under första kvartalet 2025 högre än under samma period förra året. I slutet av mars var cykelförsäljningen 385 000 enheter, en ökning med 10 % jämfört med första kvartalet 2024 (350 000 enheter). E-försäljningen av elcykel nådde 500 000 enheter, en ökning med cirka 11 % jämfört med första kvartalet 2024 (450 000 enheter). Sammantaget nådde försäljningen av cyklar och e-885 000 enheter under första kvartalet i år, en ökning med nästan 11 % jämfört med första kvartalet 2024 (800 000 enheter). Enligt ZIV-data sjönk försäljningen något i april och maj, så tillväxten från-på-år under hela våren (i slutet av maj) var bara cirka 5 %.
God försäljning de senaste månaderna har ytterligare minskat lagernivåerna i branschen, särskilt inom detaljhandeln. Efterfrågan på sportcyklar, särskiltlandsvägscyklar och gruscyklar, förblir bra. Inom e-cykelsektorn var elektriska mountainbikes mycket eftertraktade i början av året.
Produktion
Enligt German Bicycle Association (ZIV) producerade tyska tillverkare cirka 520 000 e-e-cyklar under det första kvartalet 2025, en ökning med nästan 16 % från-år-år. Under samma period producerades totalt 240 000 cyklar, en ökning med nästan 10 % jämfört med samma period 2024. Totalt producerades 760 000 cyklar och{14}}e-cyklar, en ökning med nästan 13,5 % jämfört med samma period förra året (2020:070). Burkhard Stork betonade: "Årets första tre månader kan bara fungera som en begränsad indikator för årliga prognoser, eftersom vanligtvis under denna period görs förberedelser för den högsta försäljningssäsongen och för{20}}förproduktion utförs för nästa kvartal. Uppgifterna har ett begränsat referensvärde och representerar inte helt den faktiska försäljningssituationen under hela året."
Import och export situation
Under första kvartalet 2025 exporterade Tyskland cirka 182 000 cyklar, vilket är nästan 25 % fler än under samma period förra året (146 000). E-cyklar exporterades till 156 000, vilket är nästan 7 % fler än under samma period 2024 (146 000). Totalt sett var exporten av cykel och e-(338 000) cirka 16 % högre än under samma period förra året (292 000). Under första kvartalet 2025 importerade Tyskland 439 000 cyklar och 202 000 e-cyklar, vilket är cirka 30 % och 24 % mer än under samma period 2024 (cyklar: 339 000; e-respektive 063:063). Som ett resultat var importen under första kvartalet i år (641 000) nästan 28 % högre än under samma period förra året (502 000).
