1. Kinas elektriska cyklar har alltid varit i den ledande positionen i världen när det gäller tillämpningen av vridmomentsensorteknologi och integrerad kretsstyrningsteknik. Kraftfulla företag har tillämpat integrerad elektronik och digital teknik på styrenheter, motorventilkontroller, laddningskontroller och andra komponenter. Intelligenta elcyklar kommer att vara de högsta höjderna av framtida utveckling.
2. Det traditionella bly-batteriet har blivit elcykelns dödliga svaghet på grund av dess potential att orsaka sekundär förorening, tung vikt, långsam laddningshastighet och kort livslängd. Applikationstekniken för Ni MH-batterier i Kina har gradvis mognat. När säkerhetsproblemet med litiumbatteri är löst kan det också populariseras. De tekniskt avancerade elcykeltillverkarna borde öka forskningen kring ny energi, minska kostnaderna för nya batterier och ge en starkare "livskälla" för elcyklar.
3. Stärk forskningen om laddningsteknik, förbättra laddningseffektiviteten avsevärt och förläng batteriets livslängd. Enligt forskning från relevanta experter är 80 % av de skadade batterierna på marknaden skadade av laddare av låg-kvalitet. Det finns hög-teknologiska företag i Kina som har startat forskning inom detta område, förändrat den konventionella laddningen till puls med variabel amplitud och digital styrteknik, som effektivt kontrollerar batteriets vattenförlust under laddning, säkerställer balansen i laddningen och förbättrar batteriets livslängd.
4. De hög-teknologiska kompositmaterialen och hög-lätta legeringsmaterialen kommer att användas mer vid tillverkning av elcyklar. Medan man framgångsrikt applicerar aluminiumlegeringsmaterial används lätta och höghållfasta material som titanlegering, krommolybdenstål, kolfiber och andra polymerkompositer. Öka styrkan på elcyklar och minska vikten på elcyklar. Detta kommer att revolutionera prestandan och tillverkningsprocessen för cyklar.
5. Stärka forskningen om elektriska cykelmotorer, utveckla och tillämpa nya energieffektiva-energibesparande motorer och högeffektiva kompensationsmotorer för att ytterligare förbättra elcyklarnas energieffektivitet.
6. Påskynda tillämpningen av nya internationella tekniker och material, och använd nanomaterial i produktionen av däck, batterier och tillbehör för att göra elcyklar lättare, snabbare och längre.
7. Mer allmänt tillämpa dator- och mikroelektronikteknik för design av elektriska cykelprodukter, formbearbetning och produktionsprocess, kontinuerligt förbättra graden av produktionsautomatisering och förbättra produktionstekniken.
8. Tillverkare av elcyklar samarbetar med nationella forskningsinstitut och universitet för att systematiskt förbättra det vetenskapliga och tekniska innehållet i produkter, forma tekniker och produkter med oberoende immateriella rättigheter och fortsätta att behålla en ledande position inom elcykeltekniken i världen.
