Ibland, när vi cyklar utomhus, känner vi oss alltid särskilt ansträngande. Även på en relativt platt väg känner vi alltid att det verkar finnas något slags hinder som har hindrat våra framsteg. Är det vindens motstånd? , eller andra onödiga faktorer? Jag vet faktiskt inte om du har övervägt det. Det kan bero på problem med dina egna åkrörelser som gör att du cyklar långsammare och långsammare.
Men i den faktiska situationen finns det många vänner som inte vet hur man cyklar, och de har ofta den här typen av situation att cykla långsammare och långsammare, men de har inget sätt att lösa det, och de vet inte var problemet ligger.
Först och främst, i processen att rida, finns det många faktorer som kommer att påverka hastigheten på ridningen. Till exempel är den mest grundläggande körställningen. Om körställningen inte är rätt, även om du cyklar på en high-end cykel med överlägsen prestanda, så kan det också framstå som ansträngande, och det är inte lätt, och det känns alltid hindrat. (Meddelande svar körställning)
Det beror på att din körställning inte är korrekt. Körställningar som att nicka och buga är fel och bör undvikas under ridning. Den korrekta hållningen bör vara att kroppen lutar något framåt, armarna är raka, midjan är rak och bröstet och magen ska höjas samtidigt, och metoden för abdominal absorption ska användas för att andas in. Parallellt tillstånd, detta är den korrekta körställningen.
För det andra är den andra faktorn som påverkar körhastigheten pedalernas verkan. Många kanske tycker att det räcker med att bara trampa på cykeln med fötterna, och det kan man göra genom att bara ta en sväng. I själva verket är detta fel. När du trampar bör du följa de fyra åtgärderna att trampa, dra, lyfta och trycka, och vara uppmärksam på att förstå rytmen. Om du kan cykla enligt denna princip kommer det inte bara att spara din energi, utan också öka din körhastighet och slå två flugor i en smäll.
En annan påverkande faktor är frekvensen. Många vänner jagar blint fart medan de cyklar och uppmärksammar inte frekvensen. Den korrekta cykelfrekvensen bör styras till 60 till 80 pedaler per minut, så att medelhastigheten för en person under cykling kan hållas konstant utan drastiska upp- och nedgångar; om du blint strävar efter hastighet blir det lätt för folk till slut. Du kommer att tröttna och du kan inte gå snabbare, så det är ingen idé att göra det. (Kadens för meddelandesvar)
Så var uppmärksam på ovanstående faktorer och ändra fel vanor, då blir körhastigheten snabbare. Samtidigt bör vi också vara uppmärksamma på att välja en lämplig cykel för oss själva. Modellen och storleken ska vara korrekt för att lägga en bra grund för ridning.
