Ska jag använda frambromsen eller bakbromsen?
Eftersom din cykel har två uppsättningar bromsar, en för framhjulen och en för bakhjulen. För att du ska kunna stoppa din cykel på ett säkert sätt måste du vara väl-insatt i att använda bromsarna.
Det traditionella talesättet är: använd fram- och bakbromsen samtidigt. Teorin är mycket användbar för en nybörjare som ännu inte är skicklig i cykelfärdigheter, men om du inte kan ta dig förbi det här stadiet, kommer du inte att kunna bemästra de professionella färdigheterna att smart styra cykeln.
Vanligtvis är det bästa sättet att stoppa cykeln på det kortaste avståndet att dra i frambromsen till den grad att bakhjulet bara flyter från marken, eftersom den rörliga människokroppen och cykeln har tröghet framåt och tyngdaccelerationen är nedåt. De två krafterna verkar samtidigt för att bilda en fram- och nedåt resulterande kraft. Bromsverkan är beroende av friktionen mellan däcket och marken för att motstå kraften framåt. Ju större tryck desto större friktion, så det mesta av friktionen kommer framifrån. hjul. Eftersom bakhjulet flyter har bakbromsen ingen effekt alls. På mjuka eller hala vägar, eller när framdäcket blåser ut, utnyttja bakbromsarna fullt ut, men på generellt torra, plana ytor kommer alltid frambromsarna att ge den största bromseffekten, både teoretiskt och praktiskt. När du väl lärt dig att använda frambromsen på rätt sätt kommer du att vara en säker ryttare.
Du måste vara orolig, kommer inte detta att resultera i en framåtrullning?
Det är möjligt, men bara för ryttare som inte har lärt sig att justeracykelbromskraft fram. Vissa förare som förlitar sig på bakbromsen för att stoppa sina cyklar kommer att få en uppenbarelse efter en olycka: i en nödsituation tar de instinktivt tag i den mycket okända frambromsen på grund av panik, för att öka bromskraften. Resultatet är ofta ett fall. En upp och ner-lök, så generad. Vissa tror också att orsaken till "framåtrullningen" inte beror på att frambromsen är för stark. Ändå, eftersom frambromsen används kraftigt utan att använda armens styrka för att motstå retardationskraften, stoppas cykeln. Ryttaren fortsätter att rusa framåt, tills hans rumpa "sitter" på styret och "rider" folk på ett annat fordon. Detta händer inte för personer som bara använder bakbromsen, för när bakhjulet lämnar marken har det ingen bromseffekt på grund av friktionsförlusten, men kostnaden för att endast använda bakbromsen är att bromssträckan ökar till den för att endast använda frambromsen. Så det är inte säkert för förare som ofta cyklar på snabba cyklar att förlita sig på enbart bakbromsen. Kom ihåg att under nödbromsning, använd armarna för att stödja öronen ordentligt för att undvika att vända framåt. Nyckeln är att trycka tillbaka rumpan så långt du kan hantera den, håll dig inte till sittdynan - försök att flytta din vikt bakåt så mycket som möjligt. Den här tekniken fungerar för en mängd olika bromsförhållanden, oavsett om det är att endast använda frambromsen eller använda både främre och bakre bromsar.
